服務(wù)咨詢電話：
|
3.5立方清運車-B參數(shù) |
|||
|
項目 |
參數(shù) |
|
|
|
技術(shù)參數(shù) |
整車尺寸(長*寬*高)mm |
3660*1350*1830（±50mm） |
|
|
車廂尺寸(長*寬*高)mm |
2210*1300*1250（±10mm） |
|
|
|
載重量 kg |
1000 |
|
|
|
整備質(zhì)量 kg |
890 |
|
|
|
輪距 mm |
1150 |
|
|
|
軸距 mm |
2520 |
|
|
|
車廂總?cè)莘em3 |
≥3.5m3 |
|
|
|
車輛顏色 |
藍配白（可根據(jù)客戶要求定制） |
|
|
|
時速 km/h |
低速≤15，高速≤30 |
|
|
|
最大爬坡度 |
≥15° |
|
|
|
續(xù)航里程km |
空載≥80km |
|
|
|
單只電池容量、數(shù)量 |
雷克牌180B型水電池或免維護電池，6只 |
|
|
|
標(biāo)準(zhǔn)電壓 V |
72V |
||
|
行走電機、功率 w |
免維護無刷電機3000W |
||
|
整車設(shè)備 |
電控系統(tǒng) |
采用72V36管雙模智能控制器。 |
|
|
線束總成線排線方式 |
高低壓雙線路：高溫線高壓12平方,低壓1平方 |
||
|
駕駛方式 |
方向把式 |
||
|
輪胎尺寸 |
前輪4.00-12后輪 5.00-12 |
||
|
前減震 |
加重型內(nèi)外簧油壓伸縮管式鐵減震 |
||
|
后減震 |
采用主、輔彈簧鋼板主簧7片副簧4片。 |
||
|
驅(qū)動橋 |
采用錐度載重?zé)o鏈條帶高低速貨車式后橋：70橋管，大直徑250mm剎車鼓，加粗半軸，液壓鼓式剎車。 |
||
|
剎車系統(tǒng) |
車輛采用腳剎液壓制動系統(tǒng)，誤操作斷電系統(tǒng) |
||
|
液壓動力單元 |
采用72V直流電機與油泵一體化連接。 |
||
|
液壓控制閥控制方式 |
采用電磁閥按鈕開關(guān)，開關(guān)與油泵同步工作，按鈕開關(guān)裝在方向把左側(cè)。 |
||
|
液壓電機功率w |
2200W |
||
|
液壓油泵噪音 |
≤100db |
||
|
車廂升降時間s |
≤15 |
||
|
油缸類型配置 |
車廂舉升使用單行程單向多節(jié)加粗油缸。 |
||
|
車架材質(zhì) |
車架主梁采用80*40*3.5mm矩形管。 |
||
|
駕駛室及燈具 |
鋼制結(jié)構(gòu)，采用汽車工藝模具沖壓成型，一體化嵌入式LED大燈，注塑儀表工作臺，帶雨刮器，警示燈，駕駛室內(nèi)腳踏板采用皮革板，平整踏板。 |
||
|
車廂材質(zhì) |
車廂以矩形管為框架，前后及左右側(cè)板采用1.5mm冷軋板，底板厚度1.8mm三側(cè)80mm折邊密封焊接，做防水密封處理。 |
||
|
車廂結(jié)構(gòu) |
側(cè)開式上下段獨立開啟后門，可往箱體左側(cè)270°打開，車廂左右兩側(cè)設(shè)有側(cè)門，箱蓋由中心向外開啟式，駕駛室右側(cè)設(shè)有爬梯 |
||
|
密封方式及搭扣 |
車廂后門裝有實心密封膠條，防止污水泄漏，后門鉸鏈采用集裝箱鉸鏈堅實耐用。 |
||
|
整車涂裝工藝 |
整車鋼制部件，經(jīng)過嚴格的陰極電泳防銹處理后，再進行表面噴涂套色。 |
||
|
電池組擺放方式 |
電池平衡配重式擺放，電池組上方加有防水蓋板。 |
||
|
油管線路布局方式 |
布置在車架側(cè)面，不在車架底面，防止行駛中被路面上異物拌斷。 |
||
